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此次，珠海中力新能源科技有限公司亮相国际物流装备与技术展览会展出了中力焕能电池深度管理系统（iMET）、中力工业物流车梯次利用电池组、观光车用梯次利用电池组、新能源大巴车用起动电源叉车锂电池组、叉车电池、租售运营模式等自有关键产品和运营关注点。产品与服务为各式特种车提供了安全高效的锂电池使用方案，吸引了众多行业人士参观询问，得到了一致的好评。

long8国际龙8自2015年开始布局动力电池后生命周期相关领域，在动力电池梯次利用和资源回收建立了技术优势。2018年成立子公司珠海中力新能源科技有限公司，专注开展动力电池后生命管理和应用业务，目前已形成返梯次利用、梯次利用、物理拆解、资源再生的闭合动力电池后生命周期生态，主要服务与产品有中力焕能动力电池返梯次利用服务、小中大型移动(固定)式储能系统等。

中力新能源通过自主研发的BMS系统与梯次利用技术，可以延长动力锂电池使用寿命，增加退役后的经济价值，让叉车、观光车、高尔夫球车等这类对电池能量密度要求较低车辆能更加安全高效地使用锂电池，起到降本增效的作用。

中力特种车电池产品-油改电叉车系列

以叉车为例，相比传统的铅酸电池，锂电池有着众多的优势。

首先是使用寿命上，与传统的铅酸电池约1000多次的充电循环相比，锂电池可以达到约3000次容量循环，具有更长的使用寿命。

保养维护成本上，传统铅酸电池为了保持电池的健康，基本需要每周进行保养维护工作。铅酸电池的劳动强度很大，如果维护不当，寿命会大大缩短。锂离子叉车电池则不然，除了检查电缆和连接器以及擦拭灰尘外，基本不需要任何日常维护，可降低劳动成本并提高生产率。

充电效率上，锂离子电池的一个主要优点是，它们在设计时特别考虑到了使用的方便性，尤其是在快速充电上。它们可以简单地插上电源，即使十几分钟也能够提供更长久的使用时间，即便不能充满也可以在作业完成后的空闲期停下来再次充电。

安全性上，中力自主研发的BMS系统可以与叉车进行通信，并发送有关电池状态的信息，如放电水平，这在标准叉车显示屏上是可见的。如果出现任何问题，将显示错误代码，在最坏的情况下，电池将以一种安全的方式自动关闭叉车。以提供最大的安全性、性能和可靠性。

目前中力已与国内某知名主机厂达成特种车梯次利用项目合作，与某知名企业达成车车电池包租赁合作项目，同时，long8国际龙8也与地上铁租车(深圳)有限公司签署了《战略合作协议》，共建废旧动力电池回收处理体系。

市场蓬勃发展·携手广泛合作

当前，中国新能源事业在交通运输领域正蓬勃发展。中国新能源汽车累计产量突破千万辆，动力电池配套突破500GWh。同时，电力驱动系统不断创新，正向特种车、工业搬运车、轨道交通等各个领域拓展，来自电车资源的数据显示，2021年中国新能源物流车销量为13.12万辆，是2020年总销量58045辆的2.26倍，市场需求还将进一步发展。

此次中力亮相展览，为物流车、特种车等领域提供了更为低碳绿色的解决方案。随着我国双碳计划大力实施，动力电池技术水平迅速提升，从交通运输到能源储备各个行业都将向低碳绿色方向转变。long8国际龙8作为动力电池产业链上的重要企业，也必将助力各行业的战略发展，希望能与各个行业同仁展开更广泛的合作，为行业发展贡献微薄之力，携手共赢，创造高质量发展的绿色产业。

编辑：陈颖怡 王柳阳